ALFA E INTERCIDADES TAMBÉM VÃO CIRCULAR NA FUTURA LINHA DO TGV

A linha de alta velocidade que já tem financiamento aprovado não irá substituir a atual Linha do Norte, que continuará a existir e que poderá ser reforçada com mais serviços regionais e de mercadorias quando os comboios de longo curso passarem para o novo circuito.

A futura linha de alta velocidade terá, segundo informa a Infraestruturas de Portugal, uma velocidade mínima de circulação de 160 km/h (ou seja, quase 5x mais que a atual Linha do Norte) e uma velocidade máxima de 300 km/h. Por ela passarão os serviços de alta velocidade, como o Alfa Pendular (que pode ser adaptado para uma velocidade máxima de 250 km/h), e os atuais longo curso, nomeadamente o Intercidades (que consegue circular a um máximo de 200 km/h).

Por agora, não existem informações sobre uma eventual aquisição de novo material circulante.