PORTO-GAIA-LISBOA EM TGV VAI DEMORAR UMA HORA E 15 MINUTOS
A Infraestruturas de Portugal realizou esta semana uma sessão informativa sobre “Investimentos nas Infraestruturas Ferroviárias Nacionais”, tendo estado em destaque os grandes investimentos que estão programados no âmbito do PNI2030, realçando os projetos associados à Alta Velocidade, como a nova Linha Porto-Lisboa.
Um novo canal ferroviário, independente da Linha do Norte, que contará com uma estação em Santo Ovídio, conforme já assegurou Eduardo Vítor Rodrigues.
A primeira fase da ligação irá unir Campanhã a Soure (Coimbra) através da construção de uma linha dupla de alta velocidade e irá implicar a construção de uma ponte ao lado da atual ponte de São João, com o mesmo desenho.
Quando concluída a segunda fase do projeto, ligando Soure à estação Oriente, em Lisboa, o percurso entre o Porto e a capital do mês será cumprido em uma hora e quinze minutos.
Hoje, ir da estação Porto Campanhã a Lisboa Oriente demora, no mínimo, 2h50.
De acordo com um documento da IP – Infraestruturas de Portugal, a Fase 1, a ficar concluída de 2026 a 2028, permitirá fazer a viagem Porto-Lisboa em 1h57. Já até 2030, essa mesma viagem será concluída em somente 1h17. E já em 2030, esse tempo ficará reduzido para os prometidos 1h15. Tempos em viagens sem paragens, note-se.
Leiria, por exemplo, ficará a somente 39 minutos de Lisboa (de comboio, atualmente, esse trajeto é feito, na melhor das hipóteses, em 3h08m), a 18 minutos de Coimbra e a 47 minutos do Porto. Podemos também olhar para Aveiro, que pode ficar a 21 minutos do Porto ou a 1h06m de Lisboa.
